Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd היא אחת הספקיות האמינות ביותר של אוטובוס דיזל משומש של Yutong 65 מושבים בסין. עם ניסיון עשיר, אנו מברכים אותך בחום לסיטונאי זול yutong 65 מושבים אוטובוס דיזל משומש במלאי כאן מהחברה שלנו. לייעוץ מחירים צרו קשר.

תצורת אוטובוס

מספר סידורי	HL00045
VIN	LZYTATE65C1020580
דגם רכב	ZK6127HF
יצרני רכב	Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
אורך, רוחב וגובה	11990 × 2550 × 3800 מ"מ
מספר מושבים	65 מושבים
סוג כוח	דִיזֶל
דגם מנוע	Yuchai YC6L330-50
כוח מנוע	243 קילוואט / 247 קילוואט (בערך. 330/336 HP)
מערכת מתלים	מתלי אוויר
תצורת דלת הנוסע	דלתות מתנדנדות קדמיות ומרכזיות כפולות פניאומטיות החוצה-
פנים הגוף	בדרך כלל עור או בד
כושר קירור של מיזוג אוויר	42,000 קק"ל לשעה
מערכת חימום	מערכת עצמאית לחימום מים חמים{{0}
זכוכית מלאה לרכב	זכוכית בטיחות מחוסמת-בעומק מלא-מגוונת
תצורת ישיבה	נוסע שוכב בגב- גבוה
תא מטען	דו-צדדיים-נפתחים כלפי מעלה
מערכת חשמל	לוח מחוונים משולב CAN bus, מקליט נסיעות, מצלמת רוורס, מערכת שמע-וידאו

סיכום אוטובוס

בואו נדבר על Yutong ZK6127HF. בשוק ה-12 מטר, הדבר הזה הוא בעצם ותיק. אנשים בתעשייה למעשה קוראים לזה 'מבצר ההכנסות', מה שאומר הרבה. זה לא מפואר, אבל זה עובד.

הוא פועל על מנוע היוצ'אי הקלאסי הזה-טונות של מומנט, אבל התחזוקה סופר זולה. גם הנסיעה חלקה באופן מפתיע, גם כשהיא עמוסה באנשים, הודות לארבע-כריות האוויר מאחור ומתלים עצמאיים מלפנים. אתה מקבל 53 מושבים ומקום ענק למטען (המעבר-דרך סוג עם פתחים כלפי מעלה). בעיקרון, אם אתה מנהל צי ודואג לעלויות, זו הקנייה המעשית".

פרטי אוטובוס

לדבר על ה-ZK6127HF זה כמו לדון על השקט השקט,-וותיק יותר בצי שלך. לעתים רחוקות הוא דורש את תשומת לבכם, אך כרטיס הדיווח התפעולי שלו תמיד מרגיע.

פילוסופיית העיצוב שלו היא "תפקוד ראשון, אמינות עליונה". למנוע Yuchai YC6L330 בליבתו יש רעם גרוני עמוק ומומנט נמוך בשפע. בכבישים ההרים המפותלים של יונאן-Guizhou-סצ'ואן, בעוד כלי רכב קטנים יותר מתחילים להתאמץ, הוא עדיין יכול להעלות סיבובים ברוגע, נותן תחושה של "כוח בלתי נדלה". חשוב מכך, חלקים למערכת הנעה זו נפוצים מאוד, התחזוקה פשוטה וכל חנות תיקון בצד הדרך יכולה לתת שירות לה, המשכיות תפעולית.

הנוחות שלו היא מחקר ב"מצוינות-מדינתית טעון". המתלים העצמאיים הקדמיים מתמודדים בצורה חדה עם מהמורות קלות, בעוד שארבע כריות האוויר על הסרן האחורי הן מכת האמן. זה אולי מרגיש קצת "צף" כשהוא ריק, אבל עם 53 נוסעים על הסיפון, הרכב כולו מתיישב והופך יציב ושקט במיוחד. נהג עם עשר שנים במסלול הסיור "גואנגג'ואו-גווילין" אמר, "הנוסעים הקבועים שלי נרדמים ברגע שהם עולים, בידיעה שלא יהיו טלטולים גדולים שיעירו אותם." תא המטען של יותר מ-12 מטר מעוקב-עם הפתחים החזקים שלו-הנפתחים כלפי מעלה, הופך טיפול במטען מעבודה כבדה למשימה פשוטה.